卡宴选装音响分区别不-卡宴选装音响分区别不

配置上揽运同样更有诚意。揽运入门即“配齐”英国之宝音响、空气净化器、并线辅助、车道保持、开门预警等，标配的配置就能给车主提供尊贵的驾驶体验。相比之下，想要一台完美的卡宴，你就得选装。全景影像、音响、并线辅助、无钥匙进入这些配置卡宴通通没有。那么，选装这些配置要多少钱呢？保时捷官方给的信息是：全景影像9100元，车道变换辅助系统10100元，无钥匙进入12800元……这仅仅是卡宴选装的冰山一角。其实说是100万左右的产品，想要拿到自己真正喜欢的卡宴，不再添个几十个W想都不要想。 然而，对于一些真正的车迷来说，卡宴的基本款配置还远远不够。在保时捷官网上，可以选择多种不同的配置和选装件，以满足客户的个性化需求。例如，可以选择不同的音响系统、座椅材料、轮毂尺寸等等。这些选项虽然提高了驾驶体验和豪华感，但同时也让卡宴的价格水涨船高。 对比之下，卡宴的配置有些“小贵”。从设计上来看，卡宴的内饰进行了升级，科技感有了，但是其实想要获得卡宴的“全体验”，一般来说需要更多的选配，副驾驶屏幕、Bose音响、座椅通风都是选装的。 比如一个简单的车漆颜色，保时捷卡宴只有黑色和白色两种标配，其他任何颜色都要加钱，价格是1.43万，特殊颜色需要将近3万；卡宴内饰的标配颜色也只有黑色一种，其他的撞色搭配需要接近5万的选装价格。颜色只是卡宴选装的冰山一角，感兴趣的朋友可以翻翻保时捷的官网，小到侧面标志涂装，大到座椅加热功能，都需要选装。 其他的配置譬如音响系统和通讯系统，上一代卡宴的入门车型是比较寒酸的，除了一块小屏幕之外任何功能都需要选装，而这代车型一上来就标配了大屏幕、CarPlay、全车导航、蓝牙电话甚至是4G网络和互联功能等等。 3、所以这三款车其实从气场和面子上来说，卡宴无疑最高，但是就售价和综合素质我个人比较倾向的还会是宝马的X6。排排坐、卡宴、XQ8，卡宴新车估计够呛，保时捷车子就是要选装PDCC系统，买个半年左右二手就完全够了。 4、w左右吧，卡宴的特点是选装，你不可能买个裸车回去的，4个轮子三四万，座椅贴个花就要大几千，总之一辆最低配的裸车卡宴不选装个一二十万的东西你都开不出去最低也得110w我不知道你有多少钱，买保时捷的应该。 2、w左右吧，卡宴的特点是选装，你不可能买个裸车回去的，4个轮子三四万，座椅贴个花就要大几千，总之一辆最低配的裸车卡宴不选装个一二十万的东西你都开不出去最低也得110w我不知道你有多少钱，买保时捷的应该。 再来说卡宴，虽然基础配置相比老款有所提升，但相较于揽运是远远不够的，比如全景影像、音响、并线辅助、无钥匙进入等均需选装，保时捷的选配传统是众所周知的事情，如果不咬牙选出一台国产家用小车的费用，那么开着这台卡宴就像住着豪华小区里的毛坯房，面子有了，里子怎么样只有自己才知道。 卡宴的基础配置相较于老款当然也有些提升，如空气质量系统、带倒车摄像头的停车辅助系统等属于新增标配，但像并线辅助、品牌音响、以及无钥匙进入等等日常使用频次很高的功能却都需要选装，且价格高昂。比如柏林之声的选装费用就高达7W+。 因为保时捷的产品有着选装的传统，卡宴也不例外。给用户提供选装，本来是为了满足豪车用户个性化需求而推出的服务，但说实话，保时捷在这方面做得有点太过。因为它给用户的基础配置是完全不够的，想要更豪华的体验，基本上什么都要加钱选装。 当你坐入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱乐设备，当然如果要享受这样的豪华品质，昂贵的费用是首要的前提。 淘车这台年款配置为2018款卡宴S，2019年上牌登记，行驶万公里。卡宴不同型号之间在外观上的区别很小，主要是配置上的差异，然而保时捷有个特点就是选装配件相当丰富，可以满足车主各种个性需求，买一部车价一百万左右的卡宴，花个十几二十万选配是很正常的事，所以掏出保时捷必看选配，这决定不同二手车的价格。 5、保时捷卡宴和保时捷卡宴的区别在于，保时捷是汽车品牌；卡宴是一辆汽车，属于保时捷。关于保时捷：保时捷成立于1931年，总部位于德国斯图加特，是德国奥迪公司旗下的豪华汽车品牌。 根据保时捷官网提供的信息，卡宴的起步价为98万元人民币。这个价格是指基本款的标准配置，不包含任何的选装件和税费等附加费用。对于普通消费者来说，这个价格已经足够高了，几乎已经超出了许多人的财力范围。 淘车这台年款配置为2018款卡宴S2.9T，2019年上牌登记，行驶2.1万公里。卡宴不同型号之间在外观上的区别很小，主要是配置上的差异，然而保时捷有个特点就是选装配件相当丰富，可以满足车主各种个性需求，买一部车价一百万左右的卡宴，花个十几二十万选配是很正常的事，所以掏出保时捷必看选配，这决定不同二手车的价格。 4、根据保时捷官网提供的信息，卡宴的起步价为98万元人民币。这个价格是指基本款的标准配置，不包含任何的选装件和税费等附加费用。对于普通消费者来说，这个价格已经足够高了，几乎已经超出了许多人的财力范围。 另外在豪华舒适方面，在小编看来卡宴的配置似乎有些弱了。例如昊铂HT的同级最大143°躺平角度后排天王椅、十点按摩座椅在入门版车型上都有列装，以及十点按摩座椅、杜比全景声调教的音响系统，卡宴要么没有，要么需要选装。 当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱 当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱乐系统。 根据保时捷官网提供的信息，卡宴的起步价为万元人民币。这个价格是指基本款的标准配置，不包含任何的选装件和税费等附加费用。对于普通消费者来说，这个价格已经足够高了，几乎已经超出了许多人的财力范围。 值得一说的是，揽胜运动版标配的流媒体后视镜和带有16个扬声器的英国之宝音响在用车体验方面有很大的提升，但对于卡宴而言，如果想要同等的体验就需要花钱选装了。 卡宴作为豪华产品，也准备了丰富的豪华体验，不过很多都是要加钱的。我们对比了揽胜运动版和卡宴的选装价格，发现前者真是太良心了。 三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱 进入车内会发现，揽运的乘坐空间更大，座椅带老板按键，后排支持电动放倒，乘坐起来也更舒适。而进入卡宴车内，会发现新车的座椅运动风格更明显，虽然左右都有支撑，但是质感偏硬，后排座椅的通风加热也需要选装。